Les matériels de travaux français constituent l'un des parents
pauvres du modélisme ferroviaire. Plusieurs raisons peuvent être
invoquées pour expliquer cet état de fait. La première
d'entre-elles est le faible nombre de firmes françaises, peut-être
consécutif à la taille du marché de notre beau pays.
Si l'on sait qu'une faible part des "ferro-modélistes" s'intéressent
aux matériels de travaux, que ceux-ci vont s'intéresser à
différentes périodes, ou "époques" de l'histoire du
train, et que l'on observe l'énorme diversité des matériels,
on comprends que les grands fabricants ont peu d'intérêt à
se lancer dans une telle production.
Nos voisins d'outre-Rhin sont bien mieux lotis que nous. Différentes
firmes, au premier rang desquelles se trouve
Kibri
, commercialisent des engins de travaux. Hélas bien peu sont adaptables
au réseau français.
Toutefois, nous invitons à aller jeter un oeil sur les matériels
que nous avons pu identifier :
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